滑坡防護(hù)網(wǎng)絡(luò)體系是現(xiàn)在針對(duì)邊坡災(zāi)禍防治的一項(xiàng)新技能。其主要特點(diǎn)是：充分利用柔性資料的柔性和抗沖擊才能，以習(xí)慣各種邊坡地質(zhì)災(zāi)禍的維護(hù)。充分利用體系的靈活性和施工布局的靈活性，習(xí)慣各種雜亂的地勢(shì)地貌，防止開(kāi)挖形成的環(huán)境損壞和邊坡的穩(wěn)定性。

   充分利用體系的開(kāi)放性，削減視覺(jué)攪擾體系和維護(hù)的原始植被及其成長(zhǎng)條件，并供給的可能性的完成人工美化，為了充分利用維護(hù)護(hù)坡植物根系和環(huán)境維護(hù)和綠色植物美化，環(huán)境維護(hù)和集成的工程辦理。

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視頻作者：云南北辛商貿(mào)有限公司

主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)施工順序及工藝

　?。?）對(duì)坡面防護(hù)區(qū)域的浮土及浮石進(jìn)行清除。

　?。?）從防護(hù)得區(qū)域下沿中部開(kāi)始向上和兩側(cè)放線測(cè)量來(lái)確定錨桿得孔位,并在每一處得孔位處鑿一深度不得小于錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度得凹坑,一般口徑為20cm,深20cm。

　?。?）按設(shè)計(jì)深度鉆鑿錨桿孔并清孔,孔深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)5cm以上,孔徑也不應(yīng)小于φ45;而當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制得時(shí)候，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi)，形成人字形錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°～30°，以達(dá)到同樣得錨固得效果。

　?。?）注漿并插入錨桿,采用M20水泥砂漿液標(biāo)號(hào)不低于M20,宜用灰砂比1:1～1.2、水灰比0.45～0.50得水泥砂漿或著水灰比0.45～0.50的純水泥漿,水泥宜用425普通硅酸鹽水泥,優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細(xì)砂,確保漿液飽滿,在進(jìn)行下一道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不少于兩天主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)。

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)前兩者通過(guò)鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過(guò)鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時(shí)采用）、錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式。由于錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤。邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)材料的特殊制造工藝和腐防銹技術(shù)，決定了系統(tǒng)的超高壽命。系統(tǒng)能將工程隊(duì)環(huán)境的影響，其防護(hù)區(qū)域可以充分的保護(hù)土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。